Oring: nitrile70
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-002 N304-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| PRP568-002-4067-70 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| P48026-002 | 2 | KZ | 4 | 70106 |
| 7562755-004 | 2 | KZ | 5 | 13160 |
| MS28775-002 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 2-002 N304-75 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| MS28775-2 | 9 | ZZ | 4 | 81343 |
| 4400173-0020 | 2 | 75 | 6 | 99657 |
| MS28784-2 | 9 | 9Z | 4 | 96906 |
| MS28775-002 | 9 | XX | E | 96906 |
| MS28775-2 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |