Informationen zum Teil
First end od thd; 2.5625 in.-16ns 3a thd; 0.286 in. Nom thd lg; second end od thd; 3.2812 in.-16ns 3a thd; 0.39 in. Nom thd lg; 3.0937 in.-12ns 3a thd on od 2.123 min 2.127 maximum in. From first end; external splines on od; 65 splines; 30 degrees pressure angle; 2.7083 in. Nom pitch dia; 0.576 min 0.588 maximum in. Lg splines; 0.762 min 0.774 maximum in. From first end to splines; 79 splines; 30 degrees pressure angle; 3.2917 in. Nom pitch dia; 0.58 min 0.66 maximum in. Lg splines; 2.846 min 2.89 maximum in. From second end to splines; 106 splines; 30 degrees pressure angle; 3.3125 in. Nom pitch dia; 0.081 min 0.085 maximum in. Lg splines; 0.36 min 0.37 maximum in. From second end to splines
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-101-238-01 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |