Oring: fluorocarbon7
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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MS9388-155 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248-1-155 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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S9413-155 | 2 | CT | 1 | 59364 |
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AS3085-155 | 1 | 9Z | 4 | 81343 |
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DD-4686 REF NO 16 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
V1E10502 ITEM 33 | 1 | ZZ | 5 | 99517 |
34078 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2-155V0747-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
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2-155 V747-75 | 2 | 9Z | 3 | C0308 |
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AS3209-155 | 2 | ZZ | E | 81343 |
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MS17413-155 | 9 | KZ | E | 96906 |
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8580-556 | 9 | 9Z | 6 | FA3T0 |
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PRP568-155-9009-70 | 9 | KZ | E | 77308 |
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2-155V747-75 | 9 | KZ | E | 02697 |
A-155SR270-70 | 9 | KZ | E | 95272 |
99-2973-155 | 9 | KZ | E | 99167 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |