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Informationen zum Teil
Matl, magnesium alloy; 0.160 in. Nom wall thk, 0.570 in. Nom id; 1st end flanged, 2.440 in. Min, 2.450 in. Maximum flange lg, 1.200 in. Flange w, 2 holes through flange 4.341 in. Min, 0.348 in. Maximum dia, uhthd opening on glanged end 0.8095 in. Min; 0.8195 in. Maximum id x 0.360 in. Nom dp; opening opposite flanged and thd end 0.560 in. Min, 0.567 in. Maximum id by 0.690 in. Nom dp unthd opening contersunk 30deg by 0.680 in. Nom dia; opening opposite flanged end, 0.5625 in.-18 nf class 3b thd by 0.560 in. Nom dp; tyhd opening countersunk 120 0 min, 120.5 maxdeg by 0.688 in. Min, 0.703 in. Maximum dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-160-239-03 | 2 | XX | X | 99193 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |