Teilenummer 2-273v1164-75 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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6397291-37 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
999-1110-D-01-8 9A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
999-1110-D-01-8 9B | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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M83248-1-273 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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999-1110-B-01-89B | 1 | ZZ | 5 | 10941 |
700-273-433C | 1 | ZZ | 6 | 10941 |
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999-1110-01-89B | 9 | ZZ | 5 | 10941 |
2-273 VIT0N | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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ARP568-273MILR2 5897 TY1 CL1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248-1-273 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248/1-273 | 2 | HD | 4 | 81349 |
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2-273V0747-75 | 1 | ZZ | 3 | 02697 |
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999-1110-01-89B | 9 | ZZ | 5 | 10941 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |