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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WWN351TYPE1 | 1 | AX | E | 81348 |
| WWN351TYPEA | 1 | AX | E | 81348 |
| 3524 | 1 | ZZ | 5 | 0ATF2 |
| 200076A | 2 | AX | 6 | 1ML14 |
| 3954 | 2 | AX | 6 | 23382 |
| 03262 | 2 | AX | B | 96046 |
| 100011-022 | 2 | AX | 6 | 99193 |
| 200076A | 9 | AX | 6 | 28265 |
| 119920 | 9 | AX | 6 | 30379 |
| 489299 | 9 | AX | 6 | 65282 |
| 3524 | 9 | AX | 6 | 54108 |
| 119920 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| WWN351 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| BM11352-99 | 9 | CT | 1 | 19422 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |