Teilenummer 2001-2t ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 49C7573 | 1 | CX | 5 | 80049 |
| 55C6214 | 1 | CX | 5 | 97151 |
| 204-075-861-3 | 1 | ZZ | 5 | 97499 |
| 204-075-861-1 | 2 | SE | 2 | 97499 |
| 204-075-861-001 | 2 | 9Z | 5 | 97499 |
| K-2945 | 2 | CX | 5 | 91836 |
| 40D8445-2 | 2 | CX | 5 | 80049 |
| CVI-2945 | 2 | CX | A | 55560 |
| 2001-2T | 9 | CX | 5 | 70804 |
| 49C7573 | 9 | CX | 5 | 87823 |
| AN3204-2 | 9 | CX | 3 | 80058 |
| AN3204-1 | 9 | SB | 5 | 80058 |
| 40D8445 | 9 | CX | 5 | 18355 |
| 40D8445-1 | 9 | SB | 5 | 97151 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |