Adaptor
Teilenummer 2001-4-6b ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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ASAB70-1 | 1 | AX | 6 | 80204 |
MILF15049 | 1 | AX | E | 81349 |
121323 | 1 | ZK | 2 | K4285 |
121323 | 1 | AX | 6 | 12204 |
554 | 1 | AX | 6 | 13829 |
25B46F | 1 | AX | 6 | 23382 |
015-90003-67 | 1 | AX | 6 | 59556 |
CA68S5901-165ALT6PC83P | 1 | AX | 6 | 80064 |
CV9S5901-013PC80N | 1 | AX | 6 | 80064 |
CVB41S5901-537415ITEM111 | 1 | AX | 6 | 80064 |
121323 | 1 | AX | 6 | 89346 |
9719 | 1 | AX | 6 | 96046 |
10510174 | 1 | ZZ | A | 56161 |
6-4 010103B | 1 | AX | E | 24161 |
A4624 | 1 | AX | E | 41947 |
J512 | 1 | AX | E | 81343 |
J513 | 1 | AX | E | 81343 |
2001-4-6B | 1 | ZZ | E | 01276 |
46F-6-4 | 1 | AX | F | 93061 |
46X6 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
646-F-06X04 | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
B008-A0036 | 2 | ZK | 4 | U3731 |
6-4 010103B | 2 | AX | E | 81343 |
3620444 | 9 | AX | 6 | 8E499 |
3620444 | 9 | AX | 6 | 34161 |
816494 | 9 | AX | E | 02280 |
646-F-06X04 | 9 | AX | E | 30327 |
46X6 | 9 | AX | 6 | 79470 |
0ME126-25APC80N | 9 | AX | 6 | 10855 |
3ME480N2ITEM111 | 9 | AX | 6 | 10855 |
0MEA174A625PC83P | 9 | AX | 6 | 10855 |
7327092 | 9 | AX | 6 | 19207 |
246X6 | 9 | AX | 6 | 20969 |
U3-6B | 9 | AX | 6 | 33334 |
710131F6000-12 | 9 | AX | 6 | 70628 |
816494 | 9 | AX | E | 49185 |
121323 | 9 | AX | 6 | 31007 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |