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Informationen zum Teil
Kit - inboard front chord engine strut overhaul; consists of (82918) p/n's 64-1070-5 angle, l.H. Baring; 64-1070-6 angle, r.H. Bearing; 64-1070-8 angle; 64-1070-23 filler, taper; 64-1070-32 strap, r.H. Reinforcinng; 64-1070-33 strap l.H. Reinforcing; 64-1070-36 cap, leading edge; 64-1070-37 bulkhead; 64-1070-38 cap, leading edge aft splice; 64-1070-42 chord r.H.; 64-1070-43 chord, l.H.; 65-2522-5 clip; 65-42128-1 fitting, attachment; (81205) p/ns 65-58472-3 inspection hole cap; 65-58459-1 block, anchor; 63-9651-1 indicator; 66-10344-1 nut, latch
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 200120379-10 | 2 | ZZ | A | 98748 |
| 200120379 | 9 | ZZ | A | 98748 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |