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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5819489 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 27183-9510-000 | 2 | ZK | 2 | K0663 |
| 9344C1110 | 2 | BF | 4 | 94117 |
| 362610-1 | 2 | KE | 5 | 00752 |
| 1117-17-0119 | 2 | CX | E | 18310 |
| 436147-2 | 2 | CX | A | 00752 |
| 011-002198 | 2 | CX | 1 | 26916 |
| 2003920-001 | 2 | ZZ | 2 | 66948 |
| 570-2642-01-01-19 | 9 | CX | F | 71279 |
| 27183-9510-000 | 9 | ZK | 2 | K8084 |
| 2642-1 | 9 | CX | 3 | 71279 |
| 570-2642-01-01-02 | 9 | CX | 3 | 71279 |
| 9344C1110 | 9 | BF | 4 | 87557 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |