Containment pan has interlocking sides. Pans are intended for drip containment, not larger amounts of fluid, and should be emptied regularly. For aircraft and motor pool use. Superflex drip pans are made of double fiber woven reinforced rubber for maximum
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Informationen zum Teil
Aircraft super flex drip pan, flexible, crush proof, interlocking spill proof lips
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 200550 | 2 | ZZ | 6 | 57AD8 |
| 200550 | 9 | ZZ | 4 | 00P07 |
| 200550 | 9 | ZZ | 6 | 57AD8 |
| PB36-10 | 2 | ZZ | 4 | 4N5U7 |
| 200550 | 9 | ZZ | 4 | 00P07 |
| 200550 | 9 | ZZ | 6 | 57AD8 |
| PB36-10 | 2 | ZZ | 4 | 4N5U7 |
| 200550 | 9 | ZZ | 4 | 00P07 |
| 200550 | 9 | ZZ | 6 | 57AD8 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |