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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H39603201914 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 178030-131PC50 | 2 | XX | X | 45206 |
| 201-249PC6 | 2 | XX | X | 45206 |
| 201-365PC73 | 2 | XX | X | 45206 |
| 90RJITEM1 | 2 | XX | X | 45206 |
| BUS1722 | 2 | XX | X | 45206 |
| C14543ABCPC50 | 2 | XX | X | 45206 |
| CV20-8301VCPPC6 | 2 | XX | X | 45206 |
| NN201-249PC6 | 2 | XX | X | 45206 |
| 397357PC73 | 2 | XX | X | 80064 |
| 399481YPC6 | 2 | XX | X | 80064 |
| CV33S8301-336501PC50 | 2 | XX | X | 80064 |
| 201-249PC6 | 2 | HD | 1 | 43689 |
| 399481PC6 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |