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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2012LPA | 2 | ZZ | 5 | 10402 |
| SY22020H-A | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| DFS-700-2B2 | 2 | ZZ | A | 11721 |
| 900-1F | 2 | ZZ | E | 63607 |
| ST-900-24-F-(24.DC) | 2 | ZZ | E | 96021 |
| 64298BX | 2 | CX | B | 45152 |
| 01-0680056-01 | 9 | CX | A | 10402 |
| ST635F-A | 2 | ZZ | 5 | 11721 |
| L1000HA | 2 | ZZ | 5 | 66461 |
| SYML2428A | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| 240SF | 2 | ZZ | 5 | 82485 |
| Q1177-1 | 9 | ZZ | A | 64216 |
| 01-2180859-01C | 9 | CX | 5 | 10402 |
| 200-SG | 9 | CX | 5 | 82485 |
| 800-1-24V | 9 | ZZ | 5 | 10402 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |