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Informationen zum Teil
Fsc application data: shaft, propulsion, ship; unthreaded bore dia.: 1.500" nom.; raised face thickness: 0.188" nom.; positioning facility bolt circle dia.: 7.500" nom.; psoitioning facility qty: 8; positioning hole style: plain; bore counterbore feature: included; keying facility spacing in deg.: 180.0; keying facility qty: 2; keying facility: included; counterbore location: coupling end; o/a outside dimension: 9" nom.; hub od: 6.375" nom.; raised face dia.: 5.998" min., 5.999" max.; thread provision: unthreaded; distance from center of bore to bottom of keyway: 2.250" nom.; key wd: 0.750" nom.; taper minor dia.: 3.204" nom.; flange thickness: 1.500" nom.; counterbore depth: 1.813" nom.; counterbore dia.: 5.250" nom.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 203-63PC147 | 9 | XX | X | 26571 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |