Ring
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS28783-4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS28783-4 | 2 | CT | 4 | 96906 |
| 5R14-4 | 1 | CT | 5 | 43999 |
| 54-94-8304C | 1 | CT | 5 | 96169 |
| 80111-4 | 1 | HD | 5 | 15472 |
| 54-94-8304 | 1 | KZ | 5 | 96169 |
| 382268 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| 3792-4105 ITEM 24 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| 2034997 | 9 | 48 | 5 | 14414 |
| MS35803-226 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 165612 | 9 | CT | 5 | 29510 |
| 1429F110 | 9 | KZ | 6 | 78500 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |