Teilenummer 204-040-508-1 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
1.480 in. O/a h; 1.450 in. O/a h; 0.080 in. From center line; 0.150 in. Cut-out; 0.060 in. From center line; 0.520 in. From center line to cut-outs; 0.500 in. From center line to center of hole; 0.120 in. Letter h; 0.060 in. Above oil line; 0.060 in. Cut-out bend; 0.032 in. Stock; 0.250 in. Hole
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 204-040-508-1 | 1 | CX | 5 | 24434 |
| 204-040-508-1 | 1 | CX | 5 | 50888 |
| 204-040-508-1 | 2 | CX | 5 | 97499 |
| 204-040-508-1 | 9 | CX | 1 | 80070 |
| 204-040-508-001 | 9 | 9Z | 5 | 97499 |
| 1560HU1-029-1 | 9 | XX | 1 | 81996 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |