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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 205418 | 1 | AX | B | 06853 |
| 104-72 | 1 | AX | F | 03533 |
| 166F03-8X1-8 | 1 | AX | 6 | 30327 |
| J246 | 1 | AX | E | 81343 |
| 238476 | 1 | AX | 3 | 23862 |
| AC2620 | 1 | AX | 5 | 16662 |
| A-33480 | 1 | AX | 6 | 62265 |
| AC2620 | 1 | AX | 6 | 63477 |
| SAE J246 6-2 120103BA | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 205418 | 9 | XX | X | 15866 |
| 111208001 | 9 | XX | X | 63734 |
| MIL-F-45911 | 9 | AX | 3 | 81349 |
| MS39181-2 | 9 | AX | 3 | 96906 |
| 504268 | 9 | CT | 5 | 19207 |
| 205418 | 9 | XX | 5 | 33323 |
| 6-2 120103BA | 9 | AX | E | 81343 |
| 1007B1 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| BB9168 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |