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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1707A | 2 | KZ | 5 | 1ML14 |
| 2059RX | 2 | XX | X | 45152 |
| 2897PC1707A | 2 | XX | X | 50309 |
| 3142PC168 | 2 | XX | X | 50309 |
| 2443PC1707A | 2 | XX | X | 50309 |
| 3843PC168 | 2 | XX | X | 50309 |
| 1A9683 | 2 | XX | X | 95201 |
| 81MCM1 | 2 | XX | X | 95415 |
| 1707A | 2 | XX | X | 65358 |
| 1707A | 9 | KZ | 5 | 28265 |
| 1267R | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 1707 | 9 | XX | X | 12156 |
| L12141 | 9 | XX | X | 73782 |
| B2010-12PC1707A | 9 | XX | X | 82471 |
| 643475 | 9 | XX | X | 58275 |
| 38050 | 9 | XX | X | 76894 |
| 2059RX | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |