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Informationen zum Teil
Bushing, plastic tape no. 150-023-1 bell helicopter co liner, steel comp 1117 lockring, surface treatment passivated fw4007 bell helicopter co bushing, cadmium-plated an-p-61 lockring, dia., 1.190 in. Min, 1.200 in. Maximum flange od, 0.120 in. Min, 0.130 in. Maximum flange w, 0.770 in. Nom od, 0.125 in. Nom od; lg, 0.250 in. Nom o/a l; g, 0.480 in. Nom serrated id per rl38sb-9 lockring, liner bonded to flange inner face and od w/fm1000 adhesive per bps4408 bell helicopter co
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 206-011-806-1 | 2 | AX | 6 | 64362 |
| 206-011-806-1EAC | 2 | AX | 6 | 52743 |
| 206-011-806-1 | 2 | AX | A | 97499 |
| 206-011-806-1 | 9 | AX | 6 | 98062 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |