Bracket
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Informationen zum Teil
W/friction mounted dust cover
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SC-C-65251 | 2 | CX | 1 | 80063 |
| K210DS4103 | 1 | 48 | 4 | 82187 |
| G650023-1 | 8 | CX | 5 | 19557 |
| MD6531-2 | 8 | CX | 5 | 19557 |
| G650023-1 | 8 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| G650023-1 | 8 | CX | 5 | 70408 |
| 115-1AC | 9 | CX | 3 | 19557 |
| G650023-2 | 9 | CX | 5 | 70408 |
| 20783 | 9 | XX | X | 82423 |
| G-650023-2 | 9 | CX | 1 | 64959 |
| 115-1 | 9 | CX | 5 | 19557 |
| 115-1-8VAC | 9 | CX | 5 | 19557 |
| 115-1MD6531-1 | 9 | CX | 5 | 19557 |
| 115SIZE1 | 9 | CX | 5 | 19557 |
| MD6531-1 | 9 | CX | 5 | 19557 |
| BZ1003 | 9 | CX | 5 | 80249 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |