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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20957H | 1 | AX | F | 24161 |
| 42B1-0536 | 1 | 48 | 4 | 24161 |
| 4088746 | 1 | AX | 6 | 12204 |
| 4281-0536 | 2 | AX | E | 24161 |
| 519-1949-1 | 2 | AX | E | 65459 |
| G46361 | 8 | AX | 1 | 10988 |
| 4026102 | 8 | AX | 5 | 86403 |
| 1785337 | 8 | ZZ | 5 | 12204 |
| 1797465 | 8 | ZZ | 5 | 12204 |
| 2036504 | 8 | ZZ | 5 | 24617 |
| MH267 | 8 | ZZ | 5 | 73842 |
| 4026102 | 8 | 9Z | 6 | 18113 |
| 1244-215 | 2 | AX | A | 81495 |
| 20957 | 9 | AX | E | 24161 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |