Teilenummer 21-33500-2 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 180-629-01 | 1 | ZZ | 1 | 99592 |
| GC835FC2P | 2 | TX | A | 26512 |
| BIN-342 | 8 | TX | 5 | 16236 |
| MIL-C-39029/54 | 8 | TX | 3 | 81349 |
| MS27184-22P | 8 | TX | 3 | 96906 |
| M39029/54-342 | 8 | TX | E | 81349 |
| 21-33500-2 | 2 | TX | 5 | 77820 |
| 48-1226-02 | 2 | TX | 5 | 77820 |
| 419 12C1 547 | 2 | 9Z | 6 | 55104 |
| 5M2116-001P | 2 | TX | A | 76301 |
| 319-12CX-547 | 2 | TX | B | 55104 |
| 10139384 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 48-1226-02 | 9 | TX | 5 | 02660 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |