Teilenummer 2105pc28 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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FFS103TYPE3STYLE | 1 | XX | X | 81348 |
FFS103TYPE3STYLE4 | 1 | XX | X | 81348 |
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3803PC180 | 2 | 9Z | 5 | 69266 |
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76R1 | 2 | 9Z | 5 | 69266 |
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S1546 | 2 | XX | X | 15434 |
4402PC28 | 2 | XX | X | 24047 |
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17Y2523PC180 | 2 | XX | X | 80064 |
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S4700H3109396PC2 | 2 | XX | X | 80064 |
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AM57S49-310PC28 | 2 | XX | X | 80064 |
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2101PC28 | 9 | ZZ | 5 | 24047 |
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E2324PC33 | 9 | XX | 6 | 07524 |
E2328PC33 | 9 | XX | 6 | 07524 |
E2391PC33 | 9 | XX | 6 | 07524 |
139009 | 9 | XX | X | 24617 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |