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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 974-131H | 1 | ZZ | 6 | 30800 |
| 01-01-0008 | 1 | ZZ | 6 | 80058 |
| 1510-20-5500 | 1 | ZZ | 5 | 34280 |
| 210676 | 1 | ZZ | 6 | 08904 |
| 0180-0136 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 30D106G050CB2DSM | 1 | ZZ | 6 | 56289 |
| 30D506G050D02 | 1 | ZZ | 6 | 56289 |
| TG1307 | 1 | ZZ | 6 | 56289 |
| 243006-506 | 1 | ZZ | 6 | 96795 |
| 5014761-005 | 2 | ZK | 2 | K1182 |
| 322-053-913 | 2 | HD | 5 | 07421 |
| 30D506G050DD2 | 2 | TX | 6 | 0P569 |
| 400-1061 | 9 | TX | 1 | 14310 |
| 2012129-11 | 9 | TX | 1 | 90536 |
| 974-131H | 9 | TX | 3 | 72699 |
| P61-005654-180 | 9 | 9Z | 4 | 32791 |
| 7489483P25 | 9 | TX | 4 | 08771 |
| P61-005654-180 | 9 | TX | 4 | 63103 |
| 0180-0141 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| NLW50-50P | 2 | TX | 5 | 14655 |
| 600009 | 9 | TX | 5 | 11146 |
| 850575-0202 | 9 | TX | 5 | 55819 |
| CETM50-50 | 9 | TX | 6 | 80468 |
| 974-50MF50V | 9 | TX | 3 | 30800 |
| 8C-54 | 9 | TX | 4 | 52983 |
| 5G206-0083 | 9 | TX | 5 | 01425 |
| 03267650 | 9 | TX | 6 | 13989 |
| 031-187 | 9 | 9Z | 4 | 92739 |
| 30D200A1 | 9 | HD | 5 | 56289 |
| 30D506G050DD2DSM | 9 | TX | 5 | 0P569 |
| 059-20040-011 | 9 | TX | 5 | 12131 |
| 95222-114 | 9 | TX | 5 | 14028 |
| 10-00080-00 | 9 | TX | 5 | 15476 |
| 0180-0141 | 9 | TX | 5 | 28480 |
| 974-131 | 9 | TX | 5 | 72699 |
| 105122 | 9 | TX | 5 | 89536 |
| 290-0117-00 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| TT500U050C0N3P | 9 | TX | 5 | 90201 |
| 2012129 | 9 | TX | 5 | 90536 |
| 850575-0202 | 9 | TX | 5 | 92325 |
| 1000080-00 | 9 | 9Z | 6 | 15476 |
| 306-00-027 | 9 | TX | 6 | 01205 |
| 30D200A1 | 9 | TX | 6 | 0P569 |
| 30D506G050DD9 | 9 | TX | 6 | 0P569 |
| TE1307 | 9 | TX | 6 | 0P569 |
| 1000080 | 9 | TX | 6 | 15476 |
| 235-7404P22 | 9 | TX | B | 49956 |
| 8959154-166 | 9 | TX | 1 | 49671 |
| 91839-504 | 9 | TX | 4 | 51186 |
| NLW50-50P | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |