Teilenummer 210816 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 210816 | 2 | AX | A | 06853 |
| 210816 | 2 | TG | 6 | 56983 |
| 22BC6 | 2 | TG | 6 | 45152 |
| 210816 | 2 | TG | 6 | 62508 |
| 210816 | 2 | TG | 6 | 82338 |
| 10A1886 | 2 | TG | 6 | 95201 |
| 210816 | 9 | TG | 6 | 05042 |
| 210816 | 9 | TG | 6 | 34640 |
| 210816 | 9 | TU | 6 | 56721 |
| D1APH256706 | 9 | TG | 6 | 23705 |
| 256706 | 9 | TG | 6 | 23705 |
| 901800 | 9 | TG | 6 | 23705 |
| 25-H-0122 | 9 | AX | F | 62265 |
| 22BC6 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |