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Informationen zum Teil
Screw, cap, socket head, self locking (requested name)
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
211055853 | 1 | HD | 3 | 53711 |
MIL-DTL-1222 TY II | 1 | HD | 3 | 81349 |
MIL-DTL-1222TY21-8UNRC-3A2-1/4 | 1 | HD | 3 | 81349 |
1.000-UNRC-3AX2.500 NICUAL | 1 | HD | 3 | 81349 |
211068895 | 1 | HD | 1 | 53711 |
801-6408790 FIND 12 | 1 | HD | 1 | 53711 |
DF330671 FIND 12 | 1 | HD | 1 | 53711 |
150-7384669 ITEM 86 | 1 | HD | 3 | 53711 |
92-11-8250 | 1 | HD | 3 | 96169 |
MIL-DTL-1222 TY IIL1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
1.000-UNRC-3AX2.500 NICUALL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
150-7384669 ITEM 86L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
211055853L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
211068895L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
92-11-8250L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
DF330671 FIND 12L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
801-6408790 FIND 12L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
MIL-DTL-1222TY21-8UNRC-3A2 1/4L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
DF330671 FIND NO 12L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
1-8UNRC-3A X 2 1/2 INCHES | 1 | HD | 3 | 81349 |
MIL-DTL-1222 TYPE II SELF-LOCK | 1 | HD | 4 | 81349 |
DF330671 FIND NO 12 | 1 | HD | 3 | 43689 |
150-7384669 PART NUMBER 86 | 1 | HD | 3 | 53711 |
QQ-N-286 GRADE 500 | 1 | HD | 3 | 81349 |
QQ-N-286 GRADE 500L1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
1-8UNRC-3A X 2 1/2 INCHESL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
150-7384669 PART NUMBER 86L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
801-6408790 FIND NO 12L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
MIL-DTL-1222 TYPE II SELF-LOCK | 2 | HD | 6 | 03950 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |