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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 212-1075P1 | 1 | ZZ | 6 | 3B150 |
| 2546157-1 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 345L050 | 1 | ZZ | 6 | 18967 |
| 345-L-050 | 1 | ZZ | 6 | 21312 |
| 8327B | 1 | ZZ | 6 | 0AT62 |
| 345-L-050 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| RAB4220 | 2 | ZF | 4 | F3015 |
| 345L050 | 2 | ZZ | 6 | 20796 |
| 200136T8 | 2 | ZZ | 5 | 0AT62 |
| 345L050 | 2 | AX | 6 | 59958 |
| 345L050 | 2 | AX | 6 | 79425 |
| 345L050 | 2 | AX | E | 24161 |
| 345L050 | 2 | AX | F | 71176 |
| 345L050 | 9 | 9Z | F | 83624 |
| 200136T8 | 9 | AX | 6 | 93236 |
| 345L050 | 9 | AX | 6 | 61463 |
| 345L050 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 212-1075P1 | 9 | AX | B | 49956 |
| 345L050 | 9 | AX | 6 | 93232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |