Coupling half,shaf
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Informationen zum Teil
Surface treatment: anodized per mil-a-8625, type 2, cl 2, black; material: al alloy sand cstg qq-a-601, 356-t6; uns a03560; unthreaded bore dia.: 0.250" nom.; positioning facility bolt circle dia.: 1.688" nom.; positioning facility qty: 2; psoitioning hole style: plain; unthreaded hole location: on flange end; 0.844" c ti c dua. Dia. Of spline to hole; unthreaded hole qty: 2; securing method: unthreaded hole; bore counterbore feature: included; counterbore location: coupling end; o/a outside dimension: 2.188"; spline lg.: 0.856" nom.; hub od: 0.750" nom.; flange thickness: 0.281" nom.; counterbore depth: 0.050" nom.; spline minor dia.: 0.416" nom.; hole dia.: 0.250" nom.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2122883 | 2 | AX | A | 10001 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |