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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2137046G001 | 1 | 48 | 5 | 28527 |
| HS5034-4 | 1 | ZZ | 6 | 82577 |
| 20-10101 | 2 | TX | 3 | 07700 |
| 069-001436 | 2 | TX | 1 | 26916 |
| 022214718001 | 2 | ZG | 1 | H0203 |
| ZSP5-017-1 | 2 | TX | 1 | 98376 |
| 01-0101-0199 | 2 | TX | 3 | 18565 |
| 9150456 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 424895-6 | 9 | TX | 1 | 96214 |
| 415022-6 | 9 | TX | 1 | 96214 |
| 10101 | 9 | TX | 3 | 07700 |
| 121-14 | 9 | TX | 3 | 07700 |
| 01-0101-0199 | 9 | TX | 3 | 12881 |
| 287-1158P4 | 2 | 9Z | 6 | 3B150 |
| 10-199 | 9 | TX | 5 | 82805 |
| BD1025-2 | 9 | TX | 5 | 80249 |
| 287-1158P4 | 9 | 9Z | 6 | 49956 |
| 507-121 | 9 | TX | 3 | 07865 |
| 287-1158P4 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |