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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
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| 11186 | 2 | AX | 5 | 61465 |
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| 10086PC2137 | 9 | AX | 5 | 61208 |
| 17653PC2137 | 9 | AX | 5 | 61208 |
| 18559PC2137 | 9 | AX | 5 | 61208 |
| 13334PC2137 | 9 | AX | 5 | 61208 |
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| X7876PC2137 | 9 | AX | 5 | 61208 |
| 91949 | 9 | AX | 5 | 61822 |
| PI1472 | 9 | XX | X | 45149 |
| 391646R1 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 6B674 | 9 | XX | X | 61208 |
| TD2137 | 9 | XX | X | 61208 |
| UTD2137 | 9 | XX | X | 61208 |
| S384PC2137 | 9 | XX | X | 61208 |
| S3PC2137 | 9 | XX | X | 61208 |
| 2137 | 9 | AX | 5 | 05643 |
| 934086 | 9 | AX | 5 | 99832 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |