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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 214-4637601 PC 5 | 1 | HX | C | 80064 |
| 2633-016 ITEM E-15 | 1 | HX | 1 | 96169 |
| 4772-315 PC 26 | 1 | HX | 1 | 96169 |
| 4791-594PC8 | 1 | HX | 1 | 96169 |
| MIL-H-904 HX14428 | 1 | HX | 1 | 03950 |
| 72917-52X1PC10 | 1 | HX | 5 | 96169 |
| 75917-52X1PC8 | 1 | HX | 5 | 96169 |
| 77917-52X1PC10 | 1 | HX | 5 | 96169 |
| 250-4856446PC5 | 1 | HX | C | 80064 |
| 2633-016 ITEM A-27 | 1 | HX | C | 96169 |
| 2633-016 ITEM H-21 | 1 | HX | C | 96169 |
| 2633-016ITEMD-23 | 1 | HX | C | 96169 |
| 72917-81X1 PC 10 | 1 | HX | C | 96169 |
| MIL-H-904 TYC CL2 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MILH904CL2TYC3TON | 1 | HX | G | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |