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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1531 | 2 | XX | X | 10941 |
| 231 | 2 | XX | X | 10941 |
| X6845 | 2 | XX | X | 11406 |
| 115-1 | 2 | XX | X | 25567 |
| 215-1 | 2 | XX | X | 25567 |
| APS46 | 2 | XX | X | 81336 |
| S36 | 2 | AX | 6 | 25567 |
| 1684 | 9 | AX | 1 | 96046 |
| APS46 | 9 | XX | X | 31577 |
| B0W63 | 9 | XX | X | 31577 |
| 63 | 9 | XX | X | 31577 |
| 614021 | 9 | XX | X | 12793 |
| S00036 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| 215-1 | 9 | XX | X | 51805 |
| WPP3087 | 9 | XX | X | 79172 |
| WPP2441 | 9 | XX | X | 79172 |
| WPP306 | 9 | XX | X | 79172 |
| 1691SA | 9 | XX | X | 96046 |
| STYLE215SIZE0 | 9 | XX | X | 90655 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |