Historische Preise für dieses Produkt liegen zwischen 6 and 8.1 USD. Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILT23226 | 1 | HX | 4 | 81349 |
| 215-4639671,P51-1 | 1 | HX | C | 80064 |
| 215-6604019FNCP-P039-1 | 1 | HX | C | 53711 |
| 215-6604019FNCP-P039-2 | 1 | HX | C | 53711 |
| 42-23-0205 | 1 | HX | G | 96169 |
| MIL-T-23226,1.315ODX0.179NOM | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MIL-T-23226,1IN,SCH80,CL4,304 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MILT23226B,1INCH | 1 | HX | 3 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |