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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 216174 | 2 | TG | X | 06853 |
| 216174 | 2 | TG | X | 33323 |
| 216174 | 2 | TG | X | 38018 |
| 418838 | 2 | TG | X | 62265 |
| 25000461 | 2 | TG | X | 62265 |
| 25UU0461 | 2 | TG | X | 62265 |
| 216174 | 2 | TG | X | 96606 |
| 7373091 | 2 | TG | X | 19207 |
| SG6533 | 2 | TG | X | 35311 |
| SG6553 | 2 | TG | X | 35311 |
| 216174 | 2 | TG | X | 38460 |
| 418838 | 2 | TG | X | 65282 |
| 1734M5 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| KC9110 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 216174 | 9 | TU | 5 | 8E499 |
| 216174 | 9 | TG | X | 19107 |
| 216174 | 9 | TG | X | 63734 |
| 216174 | 9 | TU | 5 | 59690 |
| 914393 | 9 | TG | X | 58275 |
| 306SB11 | 9 | TG | X | 76040 |
| 216174 | 9 | AX | 5 | 22852 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |