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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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903509C1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP568-219MILG2 3652TYPE2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AS568-219 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AS568-219MIL-G- 23652 TY 1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
U-12037 | 1 | AZ | A | 75160 |
J17223-67 | 1 | ZZ | 5 | 94703 |
J221P219 | 2 | 9Z | 2 | 07482 |
S9413-219 | 1 | ZZ | 5 | 70210 |
2002199775 | 1 | ZZ | 5 | 93366 |
ENDM123861 FIND A3-7 | 1 | ZZ | 5 | 96169 |
2-219V0747-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
2-219V1164-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
2-219V1226-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
219-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
PRP568-219-9009-75 | 2 | 9Z | 4 | 77308 |
2-219 V747-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
219-19357 | 2 | ZG | 3 | D7040 |
21340 FIND 44 | 2 | ZZ | 3 | 78062 |
PRP219-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
AS568-219 MIL-R-83248 CLASS 1 | 2 | 9Z | 4 | 81343 |
23515470 | 2 | ZZ | B | 72582 |
AS3209-219 | 2 | ZZ | E | 81343 |
385976 | 8 | 9Z | 6 | S0554 |
MS9388-219 | 8 | ZZ | 4 | 96906 |
MS17413-219 | 8 | KE | 5 | 96906 |
AS568A-219 | 2 | 9Z | 6 | 1K697 |
AS3209-219 | 2 | 9Z | 6 | 0XK26 |
701969 | 2 | ZZ | 6 | 07524 |
8929291 | 2 | KZ | A | 72582 |
DDE 23515470 | 2 | ZZ | B | 64678 |
MILR83248 | 9 | SE | 4 | 81349 |
M83248/1-219 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
2-219 V747-75 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
2-219V884-75 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
903509C1 | 9 | KZ | 5 | 55820 |
ARP568-219MILG23652T1 | 9 | ZZ | 5 | 81343 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |