Informationen zum Teil
H18 nickel silver keys with silverplating. Full german system with add itional high d and e keys. Ring key forwing joint third finger hole. Left hand whisper key lock. Rollers on f, (b), e(b), d(b) right thumb b(b), and f sharp, combination with a crowned e key. Low c extension. B(b) guard. Mental tubes extending into the bore in the finger holes of the wing joint to prevent water from entering the tone holes.All posts set in epoxy and spring posts are locked with screws. Body: red maple naturally aged. Linings in the wing joint and small bore of the boot joint. White or mental bell ring. Body lock. Accessuries: fine plush-lined case with case cover, 2feeds, neck strap, crutch, 2 drop swabs, seat strap.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 220D | 2 | 9Z | 4 | 33208 |
| 220D | 2 | 9Z | 4 | 33208 |
| 220D | 2 | 9Z | 4 | 33208 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |