Screw, cap, socket h
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2262472 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 223868 | 2 | AX | A | 06853 |
| 680543 | 2 | AX | F | 1ML14 |
| 25-F-2226 | 9 | AX | F | 62265 |
| 12-00651 | 2 | AX | 6 | 14901 |
| SA1591-10 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 7533844 | 2 | AX | 6 | 19200 |
| 2262472 | 2 | AX | 6 | 24617 |
| 232722R91 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 7533844 | 2 | AX | A | 19207 |
| 1885M5 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 680543 | 9 | AX | F | 28265 |
| 915376 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| 2262472 | 9 | AX | 6 | 23862 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |