Brass 90 deg elbow
Teilenummer 229-6-4 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 229-6-4 | 1 | AX | 3 | 93061 |
| 1582AS158-1 | 1 | 9Z | 5 | 30003 |
| 1069X6 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| 217060 | 1 | ZZ | 5 | 10237 |
| 299-6-4 | 1 | ZZ | 5 | 93061 |
| SK-11002-21 | 1 | AX | 6 | 0EAK3 |
| 5578951 | 1 | AX | 6 | 34623 |
| J1231 | 1 | AX | E | 81343 |
| 229-6-4 | 1 | ZZ | 5 | 45681 |
| 88-21114-2 | 1 | ZZ | 6 | 30554 |
| 229-6-4 | 1 | ZZ | 6 | 98441 |
| SAE J1231 4-6 431460B | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 1069X6 | 9 | AX | E | 79470 |
| 70-1415 | 9 | AX | 1 | 30554 |
| 4-6 430260B | 9 | ZZ | E | 81343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |