Teilenummer 22 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASME B94.54 | 1 | ZZ | 5 | 80204 |
| ASME B94.54 | 1 | ZZ | E | 05047 |
| 36-002200 | 2 | CX | 4 | 54940 |
| AV22 | 2 | ZZ | 4 | 067J8 |
| 4XG78 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
| 4X966 | 9 | CX | 4 | 25795 |
| 22 | 2 | CX | E | 03895 |
| 720-000660 | 2 | CX | E | 18056 |
| S22 | 2 | CX | E | 18056 |
| 36-002200 | 9 | CX | E | 28085 |
| H122 | 9 | CX | E | 43786 |
| 81197 | 9 | CX | E | 43786 |
| 8628 | 9 | CX | E | 40684 |
| A-A-51135 | 9 | CX | E | 58536 |
| 4X966 | 9 | CX | 4 | 16327 |
| GGG-S-66 | 9 | CX | E | 81348 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |