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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20-53 | 2 | CX | B | 67245 |
| 22M1655594 | 9 | CX | 1 | 02598 |
| 14286-3B | 9 | CX | 5 | 00781 |
| 14286 | 9 | CX | 5 | 00781 |
| 22MI655594 | 9 | CX | 5 | 06141 |
| 651808-065 | 9 | CX | 5 | 12436 |
| SC651808-065 | 9 | CX | 5 | 12436 |
| 22MI-655594 | 9 | CX | B | 02598 |
| 650124 | 9 | XX | X | 12436 |
| 3000B63H | 9 | XX | X | 80063 |
| 53-297 | 9 | XX | X | 81413 |
| 1338-0460 | 9 | XX | X | 89944 |
| 1338-0460-0 | 9 | XX | X | 89944 |
| 1338000461-0 | 9 | XX | X | 89944 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |