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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V47ZA7 | 1 | ZZ | 4 | 03508 |
| 06-P05504L002 | 1 | ZZ | 6 | 94990 |
| 23123 | 1 | ZZ | 6 | 03798 |
| 147-0593-3 | 1 | ZZ | 6 | 08665 |
| 5266810-003 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| V47ZA7 | 9 | TX | 4 | 09214 |
| 3206-1001 | 9 | ZK | 2 | K0662 |
| V47ZA7 | 9 | TX | 3 | 99971 |
| DD-A0010-002 | 2 | TX | 5 | 33875 |
| V47ZA7 | 2 | ZZ | E | 75915 |
| 437SB136 | 2 | KE | 1 | 17472 |
| 437SB136 | 9 | KE | 1 | 72121 |
| 3206-1001 | 9 | ZK | 2 | U3755 |
| V47ZA7P | 2 | ZZ | E | 75915 |
| 10404606 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |