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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 232272631003 | 1 | ZZ | 6 | H0002 |
| CR1206F1002FT | 1 | ZZ | A | 11502 |
| S1206CPX1002F10 | 1 | ZZ | A | 56235 |
| M1206K1002FBT | 1 | ZZ | A | 57489 |
| RK73H2BT1002F | 1 | ZZ | A | 59124 |
| RCWP-12061002F100PPMNO1 | 1 | ZZ | A | 91637 |
| 632674-1002 | 1 | ZZ | D | 07690 |
| D55342K07B10E0R | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55342/7 | 1 | TX | E | 81349 |
| 0N639406-4 | 1 | ZZ | 1 | 98230 |
| CRCW1206-1002F | 1 | ZZ | 2 | 91637 |
| RMC181002F | 1 | TX | 5 | 0NXS0 |
| DD55342KO7B10EOM | 1 | ZZ | 6 | 91637 |
| D55342K07B10E0P | 8 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-PRF-55342/7 | 8 | ZZ | E | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |