Deicing/anti-icing f
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 71B | 1 | 48 | 5 | 30114 |
| 71B | 1 | CX | F | 30119 |
| 10-001 | 1 | CX | 5 | 62933 |
| 11-001 | 1 | CX | 5 | 62933 |
| 12-001 | 1 | CX | 5 | 62933 |
| 30-177 | 1 | CX | F | 30119 |
| 30-271 | 1 | CX | F | 30119 |
| 30-317 | 1 | CX | F | 30119 |
| 23560 | 2 | CX | F | 05573 |
| GB-1 | 2 | CX | F | 62933 |
| 145161 | 8 | CL | 5 | 19139 |
| 30-141 | 8 | CX | 4 | 30119 |
| A-1 | 8 | CX | 4 | 30119 |
| 30-071 | 2 | CX | F | 30119 |
| AP-1 | 9 | CX | 5 | 81074 |
| HS-2 | 9 | CX | 5 | 90008 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |