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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 513 CZ-016 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| HPS21-016 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| HPS21-016 | 2 | HD | 1 | 70236 |
| AMS-7259 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AS3581-016 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MILR83248 | 1 | KE | 4 | 81349 |
| 238290-016 | 1 | ZZ | 6 | 44674 |
| TM SG811-CF-MMC-010 FIG7-24 IT50 | 1 | ZZ | 6 | 60848 |
| 1736932 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M83248/2-016 | 2 | ZZ | 6 | 81343 |
| NAS1594-016 | 8 | 9Z | 4 | 80205 |
| HPS21-016 | 9 | HD | 1 | 84685 |
| M83248/2-016 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |