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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 23902723 | 1 | AX | A | 61186 |
| 23692230 | 1 | AX | E | 61186 |
| T25960T | 1 | AX | E | 75160 |
| 3902723 | 1 | AX | A | 11862 |
| 3692230 | 1 | AX | E | 11862 |
| 402188R1 | 1 | AX | 6 | 29510 |
| ZZ-H-428 | 1 | AX | E | 81348 |
| T16836T | 1 | AX | 6 | 75160 |
| 402188R1 | 1 | AX | 6 | 92679 |
| J3191015 | 2 | AX | 6 | 99343 |
| MH663 | 2 | AX | E | 04NP0 |
| CH328 | 2 | AX | E | 24161 |
| 8136658 | 8 | AX | 6 | 34623 |
| 3191015 | 9 | AX | 6 | 99343 |
| MH663 | 9 | AX | E | 73842 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |