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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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243-5385459 REV F | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-5385459 REV G | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-5825341 REV B | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-5920544 REV A | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-5920544 REV B | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-6012814 REV C | 2 | HA | 1 | 1F460 |
243-5385459 PC3,4 | 2 | HD | 1 | 1F460 |
GD243006-03 | 2 | ZZ | 1 | 34293 |
GD243006-04 | 2 | ZZ | 1 | 34293 |
243-5385459 ASSY-04 | 2 | HD | 1 | 1F460 |
243-5385459 ASSY-04 | 2 | HD | 1 | 07243 |
243-5385459 ASSY-04 | 2 | HD | 1 | 3A6V1 |
243-5385459 ASSY-04 | 2 | HD | 1 | 4E769 |
243-5385459 ASSY-04 | 2 | ZZ | 1 | 53711 |
243-5385429 ASSY-03 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |