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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7-074-000122 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 8399XS | 2 | AX | 3 | 24161 |
| 17T661 | 2 | AX | 3 | 04NP0 |
| 17661 | 2 | AX | 4 | 04NP0 |
| 2483879 | 2 | AX | 3 | 72712 |
| 17T661 | 9 | AX | 3 | 73842 |
| 17661 | 9 | AX | 4 | 73842 |
| 3052H | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
| 9660 | 2 | AX | E | 24161 |
| 3633984 | 2 | AX | E | 86403 |
| 2463090 | 9 | TG | 5 | 23617 |
| 3052H | 9 | AX | 6 | 73842 |
| ZZ-B-190/2P66AR | 9 | AX | E | 81348 |
| V5564 | 9 | AX | 3 | 72781 |
| 17-664 | 9 | AX | 4 | 72781 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |