Historische Preise für dieses Produkt liegen zwischen 1412.3 and 1906.605 USD. Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
Informationen zum Teil
Assembly consists of: hose adaptor, ni-cu alloy, 535-916-02-320 1pc.; hose, monel-rubber, 499-0916-01 1pc.; hose adaptor, ni-cu alloy, 533-00-0007-320 1pc.; shut-off valve, ni-cu alloy, 578-43s6bkb-320 1pc.; tube adaptor, ni-cu alloy, 533-00-0002-320 1pc.; gasket, synthetic fiber, 073-01-01-422 1pc.; air release valve, bronze, 580-04-250 1pc.; bolt, ni-cu alloy, 800-0500-18-320 4pcs.; nut, ni-cu alloy, 830-0500-320 4pcs.; o-ring, viton, 700-904-4330 2pcs.; o-ring, viton, 700-906-4330 1pc.; flange, silicone bronze, 516-100-00-276 1pc.; steel bracket is supplied by customer
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 250-1100001 | 2 | ZZ | C | 10941 |
| 250-1100-0-01 REV 4 | 2 | ZZ | C | 10941 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |