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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5-13-2088-31 | 2 | AX | 1 | 81337 |
| 13219E2523 | 2 | AX | 1 | 97403 |
| 5-13-2088-31 | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
| TDF25 | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
| FT142-0-3 | 2 | AX | 5 | 30299 |
| 25078-31 | 2 | AX | 5 | 92878 |
| MQ1303 | 9 | AX | 5 | 92870 |
| PF1422T | 9 | AX | 5 | 92870 |
| TDF25 | 9 | AX | 5 | 90598 |
| 5-13-2088-31 | 9 | AX | 5 | 94833 |
| G19A | 9 | AX | 5 | 93084 |
| 13219E2523 | 2 | AX | 1 | 97403 |
| 5-13-2088-31 | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
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| 5-13-2088-31 | 2 | AX | 1 | 81337 |
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| TDF25 | 9 | AX | 5 | 90598 |
| 5-13-2088-31 | 9 | AX | 5 | 94833 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |