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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 251-407 | 1 | ZZ | E | 7X677 |
| 3837641 | 1 | ZZ | 6 | 18113 |
| 3780 109 | 1 | ZZ | 6 | 12204 |
| PC429 | 2 | ZZ | 5 | 45225 |
| CP7103 | 2 | AX | 6 | 71425 |
| FP1539 | 2 | ZZ | 6 | 31033 |
| 10110496 | 2 | AX | E | 7X677 |
| 10124624 | 2 | AX | E | 7X677 |
| FP1466 | 9 | AX | 5 | 31033 |
| 228-1789 | 2 | AX | 6 | 3M346 |
| WP615 | 2 | AX | E | 2Y338 |
| P680 | 9 | AX | 6 | 89574 |
| 10049043 | 9 | ZZ | 6 | 11862 |
| 10110496 | 9 | AX | E | 11862 |
| 10124624 | 9 | AX | E | 11862 |
| PC429 | 9 | AX | F | 53781 |
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| P615 | 9 | AX | F | 55062 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |